A TOURIST SOUL
- CILINDRATA
500 C.C. - POTENZA MASSIMA
35 KW (47,6 CV) @ 8500 RPM - CAPACITA SERBATOIO
20 LT
STILE
La TRK 502 mescola linee moderne a tratti tipici delle adventure bike, per dar vita ad uno stile unico e inconfondibile. La posizione di guida garantisce un comfort assoluto, anche nei lunghi viaggi, grazie ad un ampio manubrio, una sella comoda ed alla abitabilità del veicolo.
SOSPENSIONI
Le sospensioni vedono una forcella upside-down, con un’escursione di 140mm davanti ed un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale al posteriore. Una combinazione perfetta che garantisce il perfetto controllo del mezzo sia su strada che in off road.
TELAIO
Il telaio è un traliccio in tubi d’acciaio ad alta resistenza e “abbraccia” il bicilindrico che spinge la TRK 502. Questa moto Benelli è maneggevole e sicura e trasmette un grande feeling fin dal primo contatto.
MOTORE
Il motore è il bicilindrico quattro tempi raffreddato a liquido da 500cc, aggiornato alla normativa Euro 5. Sviluppato da Benelli per le sue ultimissime creazioni, è alimentato ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e 4 valvole. Il cambio è a 6 velocità con trasmissione finale a catena.
GALLERIA
SCHEDA TECNICA
MOTORE
TIPO
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, doppio asse a camme in testa
CILINDRATA
500cc
ALESAGGIO X CORSA
69 x 66,8 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE
11,5:1
POTENZA MASSIMA
35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
COPPIA MASSIMA
46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpm
LUBRIFICAZIONE
Forzata a carter umido
ALIMENTAZIONE
Iniezione elettronica con corpo farfallato 37 mm Ø
IMPIANTO DI SCARICO
Con sistema catalizzato e sonda lambda
OMOLOGAZIONE
Euro 5
FRIZIONE
Multidisco in bagno d’olio
CAMBIO
6 rapporti
TRASMISSIONE FINALE
A Catena
ACCENSIONE
ECU BOSCH MSE 6.0
CANDELA
NGK CR8E
AVVIAMENTO
Elettrico
RAPPORTO DI CAMBIO
N/A
TRASMISSIONE PRIMARIA
N/A
CONSUMI
4,4 l/100 km
EMISSIONI CO2
99 g/km
TELAIO
TELAIO
Traliccio in tubi con piastre in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Forcella upside-down con steli Ø 50mm
ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE
140mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione
ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE
45 mm
FRENO ANTERIORE
Doppio disco semiflottante ø320 mm con pinza a 4 pistoncini e ABS
TIPO CERCHIO ANTERIORE
In lega di alluminio
DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE
17” x MT 3.50” DOT
FRENO POSTERIORE
Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
TIPO CERCHIO POSTERIORE
In lega di alluminio
DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE
17” x MT 4.50” DOT
PNEUMATICO ANTERIORE
120/70 – R17
PNEUMATICO POSTERIORE
160/60 – R17
DIMENSIONI
LARGHEZZA SENZA SPECCHI
915mm
ALTEZZA DA TERRA
190mm
MASSA A SECCO
N/A
MASSA IN ORDINE DI MARCIA
235kg
PESO TOTALE CONSENTITO
N/A
CAPACITA SERBATOIO
20L
RISERVA
3lt
INTERASSE
1505mm





